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| ¿Que siglas lo identifican? | |
EBD o EBV son las más frecuentes. |
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| ¿Qúe es? | |
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Es un sistema que reparte la frenada según la adherencia de cada eje. Es el sustituto electrónico de compensación de frenada mecánica que los vehículos poseen desde hace décadas. |
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| ¿Por qué es necesario? | |
| En una frenada fuerte, se produce una transferencia de masas al eje delantero, quedando el trasero descargado de peso y, por eso, con mayor tendencia a bloquear las ruedas posteriores, desestabilizando la trayectoria del vehículo (aparición de sacudidas). | |
| ¿Como funciona este sistema? | |
| El repartidor distribuye la fuerza de los frenos entre ambos ejes, según la intensidad de transferencia de las masas, la carga del vehículo y/o el estado de la calzada. Para conseguirlo, emplea los mismos sensores que el ABS. | |
| ¿Qué ventajas conlleva? | |
| Respecto a un repartidor o compensador mecánico, el sistema electrónico es instantáneo, preciso y eficaz. |